Uusien käyttövoimien jakeluverkko laajenee ja polttoaineiden hintavertailu helpottuu uuden säädöksen myötä
Traficom ja VTT olivat vuosina 2019–2020 mukana EU:n Programme Support Action (PSA) -tyyppisessä hankkeessa FPC4C https://fpc4consumers.eu/project/
Sen tavoitteena oli kehittää ja pilotoida uusien käyttövoimavaihtoehtojen esittämistapoja, jotta kuluttajien hintavertailu olisi helpompaa.
Hintavertailusta on säädetty osana niin sanottua jakeluinfradirektiiviä (2014/94/EU), joka ohjaa jäsenmaita rakentamaan jakeluverkkoa uusille käyttövoimille.
Perinteisten polttonesteiden rinnalle tulee tarjolle ainakin kaasua (metaani) ja sähköautojen latausasemia. Suomessa vetyä ei vielä ole tarjolla, mutta Kaliforniassa sitä on jo jakelussa kymmenillä asemilla normaalien polttoaineiden rinnalla.
Kuva 3. Kalifornialaisella huoltoasemalla vety myös tuotetaan paikallisesti aseman ”katolla” olevassa yksikössä. Kuva Juhani Laurikko, VTT.
Kuva 4. Fuel Price Comparison -hankkeessa pilotoitiin polttoainekustannusten vertailun esittämistä yhteensä kymmenellä asemalla eri puolilla Etelä-Suomea. Kuva Juhani Laurikko, VTT.
Kuva 5. Huoltoasemalla kyseltiin pilotointien yhteydessä tankkaajilta muun muassa, mitä mieltä he olivat kuvassa yksi näkyvän hintavertailunäytön informaation tärkeydestä ja sen merkityksestä tulevissa autovalinnoissa.
Kuva 6. Sähköautojen pikalatausasemia rakennetaan koko ajan lisää, mutta niiden käyttöaste jää vielä vähäiseksi, koska kaikissa sähköautoissa ei ole valmiuksia yli 100 kW lataustehoille. Kuvassa on ensimmäinen Suomen tehokkainta lataustehoa tarjoava IONITY-ketjun 350 kW tehoinen latausasema Paimiossa. Samanlaiset laturit löytyvät nykyään myös Lahdesta ja Hämeenlinnasta. Kuva Juha Laurikko, VTT. Kuva 7. Tesla-sähköautojen omistajat voivat nauttia merkin omista pikalatausasemista, joissa latauspisteitä on yleensä useita, tyypillisesti 6–8. Kuva Juhani Laurikko, VTT.
