Lapin yliopisto

The project develops mobility and tourism services for domestic and foreign individual travellers in Finland. Finland's tourism assets for international travellers are remote destinations, nature, and nature experiences. Their importance has increased during the corona pandemic. However, in sparsely populated areas, accessing nature attractions without your own car is difficult.

Hankkeessa kehitetään kotimaisten ja kansainvälisten yksilömatkailijoiden liikkumismahdollisuuksia Suomessa. Suomen kansainvälisiä matkailuvaltteja ovat syrjäiset kohteet, luonto ja luontokokemukset. Niiden merkitys on koronapandemian aikana vain vahvistunut. Harvaan asutuilla alueilla luontokohteiden saavuttaminen ilman omaa autoa on kuitenkin vaikeaa.

Suomen matkailuvienti kasvaa vauhdilla ja tämän kasvun ajurina toimivat kansainväliset yksilömatkailijat. Perifeeriset kohteet, erityisesti autenttinen luonto ja luontoon liittyvät kokemukset ovat Suomelle keskeisiä matkailuvaltteja. Luontokohteiden ja muiden harvaan asuttujen alueiden kohteiden (> 80 % Suomesta) saavuttaminen on haastavaa ilman autoa. Erityisesti kansainväliselle matkailijalle vaihtoehtoisten kulkutapojen etsiminen, löytäminen ja matkaketjujen muodostaminen on työlästä ja monimutkaista.

Foreign tourism in Finland is increasing fast and drivers for this increase are international individual travellers. Destinations in periphery, especially authentic nature and experiences related to the nature are central assets for Finnish tourism industry. Rural destinations (>80 % of Finland) are challenging to reach without a car. Especially for international traveller searching and finding alternative mobility methods and forming of travel chains is burdensome and complicated.

Open Arctic MaaS:ssa tutkitaan pilotoimalla rural-MaaS -konseptia kestävän ja hallitun matkailun kasvun mahdollistajana. Pilotoitava konsepti perustuu Digitransit Reittioppaaseen ja sen taustalla oleviin avoimiin ratkaisuihin, konseptia räätälöidään matkailun ja harvaan asutun alueen tarpeisiin.