VTT

Foreign tourism in Finland is increasing fast and drivers for this increase are international individual travellers. Destinations in periphery, especially authentic nature and experiences related to the nature are central assets for Finnish tourism industry. Rural destinations (>80 % of Finland) are challenging to reach without a car. Especially for international traveller searching and finding alternative mobility methods and forming of travel chains is burdensome and complicated.

BioMet2020-projekti pyrkii kokonaisvaltaisesti ratkomaan esteitä biokaasun käytön edeltä muodostamalla laajapohjaisen ja erityislaatuinen biokaasututkimuksen projektikokonaisuuden, jossa yhdistyvät biokaasun puhdistuksen ja esisekoittuneen dual-fuel diesel-metaani -työkonemoottoriteknologian tutkiminen sekä tulevaisuuden ajoneuvo- ja välivarastointiteknologioiden kartoittaminen.

Kaupunkibussien päästömittaukset Rakebus 2019 projekti on jatkumoa HSL Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymän ja VTT:n toteuttamalle vuosittaiselle kaupunkibussien suorituskykyä seuraavalle projektisarjalle, jota on suoritettu vuodesta 2002. Rakebus projektin tavoitteena on tuottaa tietoa HSL:lle  kaupunkibussien päästötasosta ylläpitämällä ja päivittämällä HSL-VTT yhteystyössä syntynyttä Kaupunkibussien päästötietokantaa suorittamalla päästömittauksia HSL liikennöintialueen kaupunkibusseille.

Projektin tavoitteena on määrittää toimimisesteisten käyttäjien tarpeiden yhtäläisyyksien ja erojen pohjalta profiileita, joiden kautta tunnistetaan puutteita itsenäisen esteettömän liikkumisen palvelutarjoamassa. Projektin aikana kartoitetaan alustavasti IoT-pohjaisia potentiaalisia esimerkkiratkaisuita eri käyttäjäryhmien tarpeisiin sekä havaittuihin puutteisiin. Projektin tuloksena on analysointikehikko eri tavoin toimimisesteisten itsenäisen ja esteettömän liikkumisen haasteiden ja tarpeiden tunnistamiseen.

Open Arctic MaaS:ssa tutkitaan pilotoimalla rural-MaaS -konseptia kestävän ja hallitun matkailun kasvun mahdollistajana. Pilotoitava konsepti perustuu Digitransit Reittioppaaseen ja sen taustalla oleviin avoimiin ratkaisuihin, konseptia räätälöidään matkailun ja harvaan asutun alueen tarpeisiin.

MANTRA-projekti kuuluu CEDRin automaatioalueelle (Call 2017 Automation). MANTRAn päätavoitteena on selvittää, kuinka automaation lisääntyminen tieliikenteessä muuttaa kansallisten tieviranomaisten toimintaa ja heille tulevia vaatimuksia sekä fyysisen että ICT infrastruktuurin suhteen.

The mission of ARCADE is to coordinate consensus-building across stakeholders for sound and harmonised deployment of Connected, Cooperative and Automated Driving (CAD) in Europe and beyond. ARCADE supports the commitment of the European Commission, the European Member States and the industry to develop a common approach to development, testing, validation and deployment of CAD in Europe and beyond.

Arctic Challenge -hankkeen tavoitteena on tutkija tieliikenteen automaation ja älykkään infrastruktuurin ratkaisuja sekä niiden toimivuutta arktisissa olosuhteissa neljän tutkimuskysymyksen avulla, jotka ovat seuraavat:

ALPIO-hankkeessa yrityskonsortio kehittää ja pilotoi avointa palvelualustaa kaikkien liikkumis- ja välityspalveluntarjoajien käytettäväksi. Ratkaisu yhdistää joukkoliikenteen ja henkilökuljetusten toiminnanohjauksen, välityksen, optimoinnin ja yhdistelyn tuoden sekä avoimen markkinan että julkisesti tuetut henkilökuljetukset yhteen.