Liikenteen tutkimuskeskus Verne

Liikenne on merkittävä hiilidioksidipäästöjen aiheuttaja Suomessa, ja yli puolet liikennesektorin kotimaassa muodostuneista päästöistä syntyy henkilöautoliikenteen seurauksena. Hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen on kuitenkin selkeät tavoitteet ja erilaisia rajoja esitetään sekä kansallisella että kansainvälisellä tasolla.

Digitalisaatio ja automatisaatio ovat olleet viime vuosina liikennesektorin kuumimpia puheenaiheita. Niiden on arvioitu mullistavan liikennejärjestelmää ja muun muassa parantavan liikenneturvallisuutta, liikennejärjestelmän tehokkuutta ja liikenteen ympäristöystävällisyyttä sekä muokkaavan ihmisten liikkumistottumuksia erilaisiksi. Tutkimustyö aiheen parissa onkin kiihtynyt viime vuosina merkittävästi.

Tieliikenteen automatisaation keskeisimpänä hyötynä pidetään liikenneturvallisuuden parantumista onnettomuuksien vähentyessä. Automatisaation edetessä liikenneturvallisuustutkinta kohdentuu entistä enemmän osittain ja jopa kokonaan automatisoidun ajon mahdollistaviin järjestelmiin.

Liikenneköyhyydeksi voidaan kutsua ilmiötä, jossa ihmisellä ei ole mahdollisuutta liikkua kohtuullisella vaivalla, kohtuullisilla kustannuksilla ja kohtuullisessa ajassa niihin paikkoihin, joissa päivittäisiä tarpeita on mahdollista tyydyttää.